嗨，列位一又友！检车家的老司机又来跟大伙碰头喽！我呢，即是阿谁体重一百八，身高亦然一百八，脚蹬44码大鞋的猛男检测师——黑大汉。我这格式，瞅着有点傻愣愣、壮乎乎的，可咱心里那是极端精细，检测的时候，任何小细节都别想逃过我的高眼。我的劳动狡计即是让主顾能定心把车买走。迎接全国来看这一期的二手车检测趣事儿。这不，最近有个老大主顾邀请我，让我去检测一辆奥迪A4L，那车才开了半年亚博官方网站，传奇比新车低廉十万块呢，这性价比是不是真有那么高啊？

有个外地的客户老大，瞅见浙江一家奥迪4S店有辆奥迪A4L的官方二手车。那销售说这车子有点小间隙，出过鸡毛蒜皮事故，就因为这，原车主开了三千多公里就不要它了，平直换了辆奥迪Q5L。这奥迪A4L卖得那叫一个低廉，4S店给标的价也不高。客户老大心里就痒痒了，寻想着官方4S店总不成卖那种出过大事故的车吧？就议论着试试能不成捡到这个低廉。

客户老大东说念主在外地呢，这凡事啊，生怕个万一。这不，他就找到咱了，让咱先去瞅瞅那辆车。如果车真没啥大间隙，他再过来提车。到了地儿一看，嚯，这车成色可真新呐，才开了3千多公里，首保都还没作念呢。我觉着买二手车就得买这种的，合算啊。购置税原车主都给你掏了，保障也无谓自个儿买，享受的可不即是新车的待遇嘛。但这里头有个事儿啊，这样新的车，东说念主家为啥要卖呢？如果就小擦小碰的，详情不至于卖啊。是以客户老大记挂是有利旨酷爱意旨酷爱的。得嘞，咱这就运行探查探查，老形式，先瞧瞧车的基本信息，望望是不是真比新车低廉10万。

车的年款呢，是2022款的奥迪A4L 45 TFSI quattro臻选动感型。

上牌的日子呢，即是2022年10月。

表上清晰的里程数呢，是0.3万公里。嘿，就这样个里程数。

新车啊，东说念主家带领价是39.68万呢。

卖家那里给报了个价儿，嘿，27万呢！

瞅见没，这但是顶配的45奥迪A4L呢。虽说优惠不长幼，可新车带领价那是真高啊，这车子现实落地价巧合得36万多，快37万喽。您可别不信呐，客岁我有个成都的一又友，赶上购置税减半的时候买了辆40豪华版的A4L，就选装了鸡毛蒜皮东西，办下来都32万冒头了。

再来说说这辆车啊，现时4S店给它的报价是27万呢。你们猜猜原车主把车卖给4S店的时候，拿了若干钱？别的咱先不提，归正详情是比27万要少啊。就这样倒腾一下，半年的本领原车主就亏了10来万。你要说就唯一丝小事故，这谁信啊？不外呢，咱也得讲意旨酷爱意旨酷爱，得拿根据言语。行嘞，底下就先瞅瞅外不雅吧。

查验车头的时候，嘿，发现前保障杠被拆过还换了呢。再看右边大灯，也换了一个。左边大灯倒是原装的，可右边换的阿谁大灯啊，要么是从别的车上拆下来的件儿，要么即是库存货，坐褥日历一经2019年的呢。水箱框架倒是没被拆过，水箱和冷凝器也都是原装的。估摸啊，这右前线可能是被顶了一下子。

自后一查，嘿，机盖被拆过，还钣金设立过呢。再看那右侧翼子板，也被拆了，还喷漆设立了。右前翼子板骨架还有点轻细变形，得嘞，这就成一般事故车了，不外还没到要紧事故车的份儿上。要紧事故车可不是说撞了就叫要紧事故车，那得车身的结构件，即是四梁六柱受损了才算呢。

右前侧让东说念主给撞了一下，得嘞，右前大灯就破了。这大灯一破啊，还往后跑，把翼子板骨架给顶得变了形。

这是4S店给的事故发生其时候的像片，您瞅，确乎不咋严重。得嘞，咱再瞅瞅车的傍边双方有莫得啥间隙。

我把傍边abc柱啊，还有车门和后翼子板都检测了一遍呢，啥荒谬情况都没瞅见。漆面数值挺平方的，也莫得那种被拆卸维修过的样儿，这样着就能把傍边双方出事故的嫌疑给摒除喽。嘿，咱再瞅瞅尾部去。

后保障杠啊，瞅着莫得那种喷漆后又拆卸的印子，即是有点小间隙。框封边的胶条没啥问题，焊点清皑皑白地能瞧见，内板呢，既莫得水渍，也看不见焊合的地儿，这样着就能把尾部出事故这事儿给摒除喽。得嘞，咱再瞅瞅机舱里头啥情况吧。

嘿，这辆奥迪A4L，45的那一款啊，它装着一台2.0T高功率的EA888发动机呢。这发动机可不得了，最大能有252马力，最大扭矩达到370N·m。它配的是7速双聚散的变速箱，百公里加快只须6.6秒。我就寻想啊，前几年的A4L 45能跑5.9秒呢，这新款的咋还慢了呢？难说念是因为之前跑得太快，无敌太久，以为孤独了，有利延缓脚步啦？哈哈。你再瞧这机舱，现时看是莫得拆卸过的印迹，整个这个词就跟新车似的。

瞅瞅机舱那些个小细节，能瞧见发动机变速箱的螺丝，嘿，上头可莫得拆过的印子，渗油漏油啥的印迹也莫得，这跟跑了3000多公里的车况是对得上号的。

水箱框架跟前防撞梁呢，也都莫得拆卸过，也没变形，这就更能讲明右前线撞得并不锐利。

各式油液查了，都没间隙。就那蓄电板，电量清晰得换了。往后使的时候可得寄望着点儿，保不皆是放的时候太长，电给耗没了。得嘞，底下咱瞅瞅内饰。

往车里一坐就能觉着吧，这一代奥迪A4L的内饰啊，举座瞅着还挺知道范儿的呢。奥迪那飞机档把的瞎想，可太对我胃口了。我就寻想啊，这中控如果能换成它老大奥迪A6L那种三联屏的作风，嘿，那不得更显高等啊。得说一句啊，这平底标的盘摸着可真带劲，可即是莫得加热功能。朔方的一又友啊，我劝你们可别用平底的了，否则手冻得够呛。

瞅见没，那样貌台、标的盘，就跟新的似的，险些没咋磨损。为啥呢？这才跑了3000多公里的车，可不即是新车的状态嘛。您想啊，如果不拉货，就庸俗使使，哪能有啥磨损呢。

座椅的名义干净又整洁，少许磨损莫得，也莫得啥龙套脏污的地儿。

接着查了转向管柱和座椅，瞅着都莫得拆卸维修过的印儿呢。再看那地毯夹层，干净又皆整，连水渍泥沙的影儿都不见，这样着就能把内饰有水泡嫌疑这事儿给摒除喽。

安全带还好好安着呢，没被拆过，维修日历也都严丝合缝对得上，气囊那儿也瞧不见有被拆过维修的印儿。得嘞，底下瞅瞅公里数，再望望故障是咋回事儿。

瞅见没，读出来的公里数没间隙，故障码也不存在，嘿，挺棒呢。得嘞，再瞅瞅底盘去。

在4S店呢，上架就相比省事儿。把车举起来一瞧啊，嚯，整个这个词底盘那叫一个干净又整洁，显著的毁伤和剐蹭根本就莫得。

底盘那儿瞅瞅发动机和变速箱的下部，嘿，能瞧见底下既没拆过修过，也没渗油漏油的事儿。

全车那些个吊挂的部件啊，嘿，一个拆卸漏油的都莫得，那状态，简直杠杠的！

终末从底盘那儿瞅瞅前后纵梁的下头，能瞧见根柢儿就莫得变形修过的地儿，也莫得切割焊合的印子。得嘞，这样着查了俩钟头，这车就检测完事儿了。总体来讲呢，即是右前线出过一趟小碰撞的岔子，前保障杠和大灯都给换了，前引擎盖拆下来又喷漆又钣金的，右翼子板也拆了喷漆，剩下的地点都是原版原漆，这也不算是多大的间隙。

接着我就把查验出来的情况，涓滴不差地跟客户老大说了。这老大对车的情景还能吸收，车基本上即是前嘴那儿有点情景，左边大灯都没间隙，说前嘴一套都有点拼集。不外这车可果然实确凿在比新车低廉了快10万块呢，里程数也少得很，才3千公里，挺合算的。

在网上查了查，能瞧见同款归并年份的奥迪A4L报价差未几30万呢。嘿，今儿个这辆车才要27万，这价儿可挺有竞争力的，比商场上的价儿低廉了整整3万呐。就因为是“前嘴一套”，就低廉3万，全国伙儿议论议论，这辆车值不值得买呀？

得嘞，今儿个的检测案例就共享到这儿啦，多谢大伙看我唠这一通！

嘿，觉着好您就给个赞，如果不待见呢，您也尽管开喷。我这东说念主啊亚博官方网站，黑大汉一个，没读若干书，整天净捣饱读车修车了。如果我写的有啥失当的地儿，您列位可多担戴着点儿啊。对了，您如果有二手车方面的问题，尽管来问我。检车家嘛，就想作念您最懂车的一又友！得嘞，咱下回重逢喽。