盖世汽车讯 奥迪已隔断A8旗舰轿车的坐褥，适度该车型自1994年问世以来合手续32年的生命周期。此举象征着奥迪认真退出大型豪华轿车细分市集，转向以高利润率SUV为中枢的计谋标的。

据德邦原土市集最新动态，A8已从奥迪德国官网在线建立器中移除。终末一批面向德国市集的A8订单于本年2月中旬完成，成为该世代车型停产进度中的首个明确节点。在英国等其他市集，A8仍显现于销售系统中，但奥迪方面证明，后续供应将透澈取决于现存库存水平。尺度版A8及高性能版块S8均按合并节拍冉冉退出大家居品序列。现在，A8在大家边界内的销售正随库存破钞而分阶段隔断。

现金A8于2017年发布，2021年完成中期改款。相较合手续迭代的竞品——梅赛德斯-飞驰S级与良马7系，该车型在时间更新节拍与居品力呈现上已显滞后。在大型豪华轿车细分市蚁合，A8面对日益加重的竞争压力。

图片着手：奥迪

A8的停产并非孤单事件。此前，雷克萨斯LS亦于客岁隔断坐褥，适度37年居品历史。多家豪华品牌正同步缩减传统轿车居品线。行业层面，消费者偏好彰着转向高端SUV及豪华MPV，这一趋势在亚洲市集尤为权贵，组成大型豪华轿车销量合手续下滑的主要动因。

奥迪未等于否保留大型豪华车品类作出最终表态。德国音讯源指出，公司正评估用于替代A8的新平台决策。但受欧洲第七阶段排放尺度(Euro 7)等日趋严格的规章不断，搭载纯内燃机能源系统的下一代A8已基本摒除可能性。

面前，奥迪计谋重点聚合于电动化转型旅途。尽管其全面转向纯电的时间表存在阶段性调整，但A8的继任者更可能是一款纯电动车型体育游戏app平台，或定位、架构、时间逻辑均鉴识于传统旗舰轿车的全新址品情势。此举旨在确保奥迪在顶级豪华车规模保管遥远竞争力。