「 Top 3 News 」

11月寰球电动汽车销量创记载，达到180万辆

要点：

字据电动汽车商议公司Rho Motion的最新数据，2024年11月寰球电动汽车销量达到了创记载的180万辆，较2024年10月的前一记录高出10万辆。其中，中国市集再次刷新了上个月的记录，11月销量接近130万辆，较10月增多了高出5万辆。本年迄今为止，寰球电动汽车销量已达到1520万辆，同比增长25%。具体来看，中国市集销量达到970万辆，同比增长40%；欧盟、欧洲摆脱贸易定约和英国市集销量为270万辆，同比下落3%；好意思国和加拿大市集销量为160万辆，同比增长10%；其他地区销量为110万辆，同比增长25%。

Rho Motion的数据司理查尔斯·莱斯特（Charles Lester）批驳说：“跟着寰球电动汽车销量荟萃创记载，本季度寰球电动汽车市集显耀增长。斟酌词，区域情况并不平衡，欧洲市集本年迄今为止下落了3%，而中国市集11月的电动汽车销量占寰球的三分之二以上。”在中国，11月的销量增长果真统统来自纯电动汽车（BEV）销量的增长，较上月增多了高出7万辆。这一增长主要获利于安然、特斯拉和长安汽车的月度销量增多。斟酌词，从年头于今的累计销量来看，插电式搀和能源汽车（PHEV）销量果真翻了一番，而纯电动汽车销量同比增长了18%。在好意思国和加拿大，市集络续以10%的平稳速率增长。瞻望年底前市集将络续保持苍劲增长，部分原因是据报谈行将上任的总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）商量取消拜登政府的税收抵免政策，这可能会促使消费者提前购买以享受税收优惠。此外，VinFast运行在好意思国请托其第二款电动汽车VF 9，特斯拉Cybertruck也运行在加拿大请托。

2024年11月寰球电动车销量（起原：ElectricCarsReport）

丰田在欧洲推出Urban Cruiser紧凑型电动SUV

要点：

丰田汽车公司近日布告，将向欧洲市集推出Urban Cruiser紧凑型纯电动SUV，进一步扩大其在电动规模的居品线。这款基于Urban SUV Concept开发的新车型，将助力丰田在欧洲快速增长且竞争热烈的SUV市麇集占据一隅之地，并增强其纯电动车型的气势。

继bZ4X之后，Urban Cruiser是丰田在欧洲推广多旅途电动化计谋的又一弥留门径。丰田商量到2026年，其居品线中将包含15款零排放车型，其中六款为使用专用平台的纯电动车型。丰田的电动居品线扩展，勾搭其粗拙的插电式搀和能源、全搀和能源和燃料电板电动车型，将镇静裁减其在欧洲的排放量，方针是到2035年竣事100%的二氧化碳减排，助力丰田汽车欧洲公司竣事2040年的全面碳中庸方针。

Urban Cruiser的想象具有较着的SUV脾性，其“Urban Tech”主题下的熟谙立场，从每个角度都展现出斗胆的外不雅。车身尺寸略大于丰田的全搀和能源紧凑型SUV Yaris Cross，轴距较长，为乘客提供了盛大且多功能的里面空间。车辆将提供两种电板包和先行者或全驱选项，均使用磷酸铁锂电板时候，以提高耐用性、安全性并裁减资本。

丰田Urban Cruiser紧凑型电动SUV（起原：ElectricCarsReport）

不雅点：

丰田推出Urban Cruiser电动SUV，不仅体现了其对欧洲市集的堤防，也彰显了其在电动化转型上的刚烈决心。在欧洲，电动SUV市集正马上增长，消费者对于环保、高性能的电动SUV需求日益增多。Urban Cruiser的推出，无疑将欣忭这一市集需求，同期也将加重该细分市集的竞争。

从想象上看，Urban Cruiser保留了丰田SUV车型的精髓，同期融入了当代电动时候，这种复旧与当代的勾搭，无疑将诱骗追求个性与环保的年青消费者。此外，丰田在电动化时候上的进入，如磷酸铁锂电板的使用，不仅提高了车辆的性能，也裁减了资本，这对于普及居品的市集竞争力至关弥留。丰田的电动化计谋是全面的，不仅包括纯电动车型，还涵盖了插电式搀和能源、全搀和能源和燃料电板电动车型。这种多元化的时候旅途，大略欣忭不同消费者的需求，同期也自满了丰田在应答景况变化和环境挑战上的包袱感。总的来说，Urban Cruiser的推出是丰田电动化计谋的弥留一步，它不仅将丰富丰田的居品线，也将推动整个这个词行业向更环保、更可持续的将来发展。跟着寰球对电动车需求的不停增长，丰田的这一举措有望在将来几年内得到显耀的市集告成。

特斯拉Cybertruck销售遇冷：基础系列车型去标记化降价销售

要点：

近日，有音信传出特斯拉正遴荐一系列举措应答 Cybertruck 的销售疼痛。动作特斯拉备受堤防的电动皮卡，Cybertruck 曾承载厚望，其刚推出时凭借独有外不雅与科技魔力马上成为好意思国畅销电动皮卡，初期亮眼阐扬引得繁密粉丝欣慰其得胜。

斟酌词彼一时，当下迹象标明 Cybertruck 已渡过预订飞扬，需求瓶颈渐渐清晰。先是特斯拉奉告德州超等工场 Cybertruck 坐褥线职工放假，后又裁减租借价钱，且将 Cybertruck 纳入保举商量径直打折促销，足见销售压力之大。库存方面，大宗 Cybertruck 现车积压待售，其中不乏基础系列车型。该系列动作首批坐褥、专供预订用户的居品，因价钱高出 2 万好意思元且系结诸多脾性与配件，销售遇阻。于是，特斯拉商量将部分基础系列 Cybertruck“去身份化”，磨去车身外部激光蚀刻徽章与车内姿首板基础徽章，摇身变为旧例车型降价 2 万好意思元售卖。同期，超 800 辆 Cybertruck 将被编削以合适加拿大市集模范并运往加国，特斯拉细心在那处打支出息，缓解库存疼痛，可这无疑给服务与维修中心东谈主员带来雄壮服务负荷，车主维修恭候时长恐进一步增多。

特斯拉Cybertruck（起原：Electrek）

不雅点：

特斯拉 Cybertruck 的销售迂曲为行业敲响警钟。在新能源汽车竞争尖锐化确当下，创新与营销统筹兼顾。特斯拉虽以时候调动闻明，可 Cybertruck 过度依赖预订蓄积的早期需求，后续居品力与市集契合度未达预期。从居品狡计凝视，基础系列订价与建树策略或欠考量，致高价车型滞销。而市集推广层面，在初期热度后，未精确挖掘持续需求、拓展多元用户群。

放眼行业，传统车企与新势力正加快布局电动皮卡赛谈，居品纷纷涌现，加重市集竞争。特斯拉若无法精确把抓需求痛点、优化营销策略、普及居品质价比与适用性，竣事 Cybertruck 年产 25 万甚而更高方针将近在面前。其当务之急是重塑居品价值，在想象优化、资本截止、智能升级上发力，以科技赋能破局，重拾市集堤防，融会电动皮卡领军地位，不然或在竞争海浪中渐失上风，被其后者赶超。

「 大事件 」

南加州爱迪生公司向车队新增280辆雪佛兰Silverado EV电动皮卡

南加州爱迪生公司（Southern California Edison，简称SCE），动作好意思国最大的电力公用业绩公司之一，近日布告将向其服务车队新增高出280辆雪佛兰Silverado EV电动服务车。这一举措不仅展现了SCE对于零排放车辆的刚烈同意，亦然其向100%电动轻型车队转型计谋的一部分。

SCE这次部署的Silverado EV服务车是雪佛兰推出的全电动服务用车，旨在无需调解的情况下应答最劳作的服务，且不依赖汽油。Silverado EV的加入，将有助于SCE减少车队排放并裁减领有资本，进一步推动公司在加州清洁能源转型中的教会地位。

雪佛兰Silverado EV电动皮卡（起原：ElectricCarsReport）

SCE车队部门的首席司理托德·卡尔森（Todd Carlson）暗示：“这次部署是SCE在电气化车队和减少温室气体排放同意中的关键一步。咱们勤勉于在加州的清洁能源转型中设立榜样。与雪佛兰等互助伙伴的互助使咱们大略整合高性能的电动车辆，同期改善南加州的空气质料并减少温室气体排放。”

通用汽车Envolve副总裁桑多尔·皮萨（Sandor Piszar）暗示：“咱们很鼎沸大略匡助像南加州爱迪生公司这么的创新客户，通过雪佛兰Silverado EV服务车竣事他们的电气化方针，动作他们车队转型的一部分。Silverado EV服务车勾搭了交易客户渴望的性能和可靠性，以及电动推动系统的上风和低资才气有。”

这一部署不仅体现了SCE对环境保护的同意，也展示了其在推动电动化和减少温室气体排放方面的积极行动。通过引入高性能的电动服务车，SCE正在为竣事更清洁、更可持续的将来作念出孝敬。跟着电动车辆时候的高出和资本效益的提高，瞻望将来将有更多企业和公用业绩公司效仿SCE，加快向电动化转型。

雷诺5 Turbo 3E更生为量产车型，电动复旧将来想象引珍重

雷诺集团在阅历了2020年代初的危急后，通过名为“Renaulution”的转型道路图得胜扭转了阵势。这一皆线图在汽车行业中是唯一无二的，被视为雷诺的临了机管帐划。12月13日起，Prime Video上线的记载片系列《Anatomy of a Comeback》阐发了雷诺集团怎样克服前所未有的危急。记载片不仅展示了雷诺的制造微妙和新车型想象，还辅导不雅众走进Alpine Formula One Team的围场，提供了对雷诺5等新车型的独家揭秘。

在这部记载片中，雷诺集团寰球初度通过影片阵势揭晓了一款新量产车型——雷诺5 Turbo 3E。在第四集的收尾，不雅众跟从雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）、雷诺品牌CEO法布里斯·坎博利夫（Fabrice Cambolive）以及雷诺想象副总裁吉尔斯·维达尔（Gilles Vidal）参不雅想象部门，见证了将来雷诺5 Turbo 3E的亮相，并由卢卡·德·梅奥阐发为行将投产的量产车型。

雷诺5 Turbo 3E（起原：ElectricCarsReport）

自1978年雷诺5 Turbo初度亮相以来，46年后，雷诺将通过回话这一终极通顺图标来震荡车迷。在记载片中进行车型揭晓是一个不寻常的想法，但绝顶适合这款委果独有的车型。2025年，雷诺5 Turbo 3E将通过一系列独家行动进一步揭开艰深面纱。

记载片还透露了对于将来量产车型的更多信息。雷诺5 Turbo 3E是当代对雷诺5 Turbo和Turbo 2的阐扬，曾在2022年巴黎车展上以同名展车亮相。它充满了性能和活力，向赛车寰球问候。雷诺5 Turbo 3E是一款电动热掀背车，遴荐复旧将来主张想象，后部进气口之一设有当代充电插座，让东谈主瞎猜想原始“Turbo”的立场。碳纤维超等结构既轻巧又极其坚固，这两个脾性对于一款名副其实的“口袋火箭”至极传承至关弥留。

与其标记性前身相似，雷诺5 Turbo 3E将遴荐后轮驱动布局。后轮中的两个电动机将为每个车轮提供即时能源，总输出高出500马力。驾驶员将体验到极致的驾驶乐趣和闪电般的加快。雷诺5 Turbo 3E将从0加快至100公里/小时仅需3.5秒，性能堪比超等跑车甚而超跑。

印尼充电汇集大推广：V-GREEN与Prime集团互助建造10万个电动汽车充电站

近日，V-GREEN与Prime集团签署了互助契约，商量在印度尼西亚为VinFast电动汽车开发一个充电站汇集。这一互助标记着两边将共同探讨和开发在印尼建造充电站的互助契机，瞻望在将来三年内，将在印尼开发约10万个VinFast充电站，总投资额高达12亿好意思元。

V-GREEN将起初在雅加达、泗水、巴厘岛至极左近地区开发VinFast充电站，并商量在后续阶段扩展到印尼的其他地区。跟着电动汽车的日益普及，这些地区成为V-GREEN在印尼市集推广的计谋要点，哄骗VinFast种种化的城市电动汽车居品线。

印尼V-Green与Prime互助（起原：ElectricCarsReport）

充电站的建造将于2025年1月运行，瞻望年内将有多个站点进入运营。Prime集团，一个在中东和非洲运营的多元化企业集团，将哄骗其强健的财求实力和寰球互助伙伴汇集，负责筹集资金以发展VinFast电动汽车充电基础设施。

V-GREEN，由VinFast独创东谈主潘日旺先生创立，持有90%的股份，从VinFast的充电站开发部门分手出来，专注于整个这个词电动汽车基础设施的投资。这与公司推动绿色生态系统和加快电动交通立异的服务相一致。

自VinFast在印尼精良推出以来，已请托了两款电动汽车VF e34和VF 5。公司正在积极扩大其经销商汇集，实施有诱骗力的销售政策，并已在西爪哇的苏邦运行建造安设厂，以增强其寰球坐褥才气。

因子能源公司布告40Ah全固态电板单位

好意思国马萨诸塞州的全固态电板时候公司因子能源（Factorial）近日布告，其首款Solstice全固态电板单位已竣事40Ah的容量限制。这些汽车级别尺寸的A样本单位遴荐了一种新颖的工艺制造。这一里程碑标记着居品向种种化电动转移行业的可用性迈进了一大步。

这种创新的电板制造工艺不错摒除正极涂层中整个无益溶剂。这些溶剂不仅致癌，而况需要一个耗能的历程来挥发这些化学物资以便回收。除了干法涂层，Solstice由于其独有的全固态电板想象，也摒除了酿成历程的需求。涂层和酿成历程频繁是锂离子电板制造中最耗能的门径。因子能源哄骗干法涂层和全固态化学创新相勾搭，裁减了运营资本，减少了能源奢靡，并最小化了电板坐褥的环境影响。

40Ah全固态电板单位（起原：ElectricCarsReport）

因子能源融合独创东谈主兼首席实施官黄念念宇博士暗示：“打破性的全固态电板性能只须在大略扩展到交易使用可行的尺寸时才挑升旨。这一成就强调了咱们团队的时候教会力和在将创新电板时候带到汽车行业的高模范中的无与伦比的专科学问。在40Ah容量下，咱们的全固态Solstice电板单位展示了交易应用所需的时候熟谙度、工艺考据和可扩展性。”

因子能源在其位于马萨诸塞州的先进开发中心开发了40Ah的Solstice电板单位，哄骗定制开拓建立了里面干法正极涂层工艺。生命周期测试的间隔自满，较小的原型电板依然达到了高出2000个轮回。这一音信紧随Solstice的推出，这是与梅赛德斯-飞奔互助开发的，以补充因子能源行业起初的FEST（因子能源电解质系统时候）。除了乘用车，Solstice还不错用于其他应用，如能源存储、消费电子和商用车。

「 酷居品 」

日产汽车打造电动版R32 GT-R，经典与当代的和会

日产汽车近日布告了其参加东京汽车沙龙的汽车气势，其中包括一款备受堤防的电动版R32 GT-R。这款被称为“哥斯拉”的经典跑车，当今被日产的工程师团队赋予了全新的电动能源系统。

日产电动车电动版R32 GT-R（起原：TopGear）

据报谈，这个电动化模样始于2023年3月，日产商量在2024年1月的东京汽车沙龙上展示这一施行恶果。诚然现时对于这款电动R32 GT-R的能源系统细节尚未公布，但其方针是通过集成当代电气化时候“捕捉并重现BNR32的魔力”。这意味着咱们有望看到双电动马达、全轮驱动以及强健的能源输出。

这一举措无疑是对经典车型的一次斗胆创新。R32 GT-R动作日产Skyline系列中的别传车型，以其非常的性能和独有的想象在寰球范围内领有繁密粉丝。将其电动化，不仅是对经典车型的问候，亦然对将来汽车发展趋势的一种探索。

电动R32 GT-R瞻望将保留原车型的经典外不雅和驾驶体验，同期在性能上得到普及。这款电动战神的亮相，无疑将成为东京汽车沙龙上的焦点之一，也让寰球车迷对日产汽车将来的电动化计谋充满期待。

跟着寰球汽车制造商纷纷转向电动化亚博官方网站，日产的这一举措也代表了汽车行业的一种新趋势。电动版R32 GT-R的推出，不仅是对经典车型的一种传承，亦然对将来时候的一种探索和尝试。