2024年，魏建军在一派争议的声息中渡过。
“价钱战打不外东谈主家，就到处说什么不要内卷，无非便是我方没这水平。”
但当今看来，魏建军说的话是正确的，中国车企的内卷依然到了必须戒指的时刻。
咱们当今作念的是自裁性降价的内卷，这样的内卷卷不出行业的改日，会导致中国汽车质料下滑，以致会蹂躏汽车行业。
咱们当今已成为世界上大的汽车坐褥国，咱们的智能化驾驶系统，在众人唯有好意思国以后咱们相抗衡。
按意旨说，咱们中国汽车依然可达到东谈主无我有的地步，这时刻该到了提升利润率的时刻了。
咱们但愿让经济内轮回，就必须要让老匹夫富起来。但在泼辣的内卷竞争之下，企业哪有那么多异常利润去给庸碌工东谈主加工资。
不给加工资倒也驱散，问题是当今广博企业歇业倒闭，这样的新闻咱们在2024年看到竟然凿太多。
2024年，天下有一半以上的4s店处在去世气象，尤其是一些豪华汽车品牌的去世问题更为严重，平均每天堂内就有10家4s店倒闭。
现时国内还剩下40余家汽车坐褥企业，能收货的唯有约10%，剩下的皆在苦苦复旧。
是以魏建军反对内卷是专门旨的。任何一个眼睛不瞎的东谈主，皆能看到过度内卷给中国汽车行业带来的危害。
中国有三大行业，房地产，股市和汽车。当今房地产哑火了，股市老气沉沉，就只剩下一个汽车行业。
如果汽车行业再被蹂躏，那咱们又该何如达成中国梦。
魏建军说过若干次，中国汽车能获取当今的效果费事珍藏，咱们要好好保护好这个效果，是以咱们要站出来话语。
一个企业如果不收货，就意味着失去了造血才智，注定会被社会所淘汰。
当今的问题是，许多中国车企皆不收货，当这些车企皆被社会所淘汰的时刻，中国汽车行业不就罢了么。
当今外面的价钱战打的太惨烈，但长城汽车却花了10亿元建造推行室体系，并购买广博世界先进建设，便是为了尽可能提升车辆的质料。
长城汽车也并不是莫得在自动驾驶系统上出力，比如全新的魏派蓝山在北京的自驾挑战就十分红功。
咱们费了这样纵情气，好退却易有可能让中国汽车走向全世界，如果因为内卷导致质料下跌，让海外消费者再一次嗅觉中国家具的质料不行，咱们要接济这种负面印象就要付出太多费力。
咱们当今的内卷，未便是奢靡本国工东谈主的幸福去补贴老外吗？这和咱们但愿的愿望以火去蛾中。咱们但愿的是让中国东谈主的生涯更幸福，而不是让番邦东谈主生涯更幸福！
运道的是，国度终于晓示不行不绝内卷下去。肯定在2025年亚bo体育网，泼辣的内卷将会告一段落。何况，但愿内卷长久不会再追想。
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