最近，刚换完屋子的直播运营芷婷有些纳闷。新家是一套比之前边积大出50平米的loft，阳光透过落地窗能照进厨房、尽头酣畅，但另一边，她需要罗致公寓位于离公司3公里外，莫得地铁公交直达的无言地舆位置。

因为岗亭需求，芷婷日常需要倒两班跟播，步碾儿上班太远、骑自行车太累、不时打车更是笔不小的开支。研讨到浅陋性和时刻成本，两轮电动车无疑是最合适的出行用具。而逛了几家品牌门店后，芷婷的采选辛苦症犯了。

昔时购买电动车，用户更眷注其外不雅、续航、充电及电板安全等，而目下各线下店中，销售东说念主员的先容重点酿成了自动解锁、道路筹画、定位跟踪等智能化功能。两轮电动车的价钱也从一两千元涨到了五六千、致使五位数。

两轮电动车出行在中国一二线东说念主群中属于高频刚需。它的体积工整、行驶生动、更便于停放，今天很多都市街头，不错看到一辆辆神色互异、筹划前锋的两轮电动车穿梭其中。

一个昭彰的趋势是，出动互联网期间的新消用度户的需求正在发生飘浮。如今用户购车时，智能化功能成为其进犯购买居品的进犯考量圭表，新能源汽车如斯，两轮电动车亦然如斯。同期，他们对居品品性和性能的条目也在握住提高，续航能力强、充电时刻短的两轮电动车更受用户嗜好。这也驱使了各厂商探索更全面的智联功能，以普及用户体验，已毕东说念主车交互的浅陋与安全。

以现时智能化水平处于前哨九号公司为例，自进入两轮电动车市场以来，以“智能化、高端化、年青化”为居品政策定位，成绩市场快速招供，这也为九号带来了高速事迹增长。字据官方数据，2024年九号两轮电动车业务营收不时增长，Q3中国区销量达到了213.47万台，同比加多86.08%；同期中国区销售收入也已毕了同步增长，达到59.08亿元，同比加多87.45%。

新能源汽车解说了近几年市场上最性感的老本故事。如今，这阵风卷向了更多出行用具，两轮电动车便是其中之一。中国每天有逾10亿次的两轮出行需求，由此繁衍出一个庞杂而竞争狠恶的交通市场。

电动车智能化是不行逆转的趋势。跟着更多企业涌入两轮车赛说念，大数据和会、AI+智能物联等期间应用，及多元化出行场景的不时拓展，不错意料的是，将鼓舞两轮电动车行业的新一轮改良。其中，企业怎么基于中枢期间成立竞争壁垒上风，将成为其能否占据一定市场份额的决定性力量。

智能化卷向两轮电动车

字据中国自行车协会数据，2023年我国两轮电动车保有量在3.5亿辆以上，平均每3东说念主中就领有1辆两轮电动车，限制已突出汽车。其中，35岁及以下年青群体占比的扩大，对高端智能两轮电动车发扬出更强的偏好，不仅在经济性方面领有显耀上风，还能称心城市短途出行的需求。 

常见的智能两轮电动车主要包括两类：一类是传统电动车品牌主打中端市场，基于原有车型的基础上加多智能化功能；第二类所以九号等为代表的新势力品牌，在居品界说之初就对准智能化、高端线。 

自初版新国标实行后，两轮电动车迎来一波换购热潮。本年1月13日，第二版电动车新国标，强制性国度圭表《电动自行车安全期间表率》（GB 17761—2024）肃穆对外发布，并将于2025年9月1日起实施。 

本次莫得法例明确的已售旧国标车的过渡时刻，对换车需求刺激性不大。但本次圭表条目电动自行车具备北斗定位、通讯与动态安全监测功能。而这些功能，智能新势力品牌一经走在了前哨，不错意料，卷智能化期间势必成为企业竞争的一环。 

新华社发 程硕 制图 部分截图

两轮电动车的智能化最初体目下软件处事上，尤其是智能互联和数据分析期间的应用。通过物联网、大数据和云意想期间，两轮电动车大要已毕良友监控、智能处罚和数据分析，从而普及用户体验和安全性。 

智能两轮电动车通过搭载5G、北斗定位等通讯模块，将车辆与手机APP互联，通过手机APP，用户不错良友检察车辆状态、收敛车辆开关锁、竖立电子围栏等。 

以智能车锁功能为例。现时各家的智能车锁包括了感应锁、手机解锁、指纹解锁等不同类型，比如感应解锁可在无用掏出钥匙的情况下完成感应开关锁、以及离车自锁，摆脱了双手，用户不再需要随身佩带机械钥匙，幸免了使用中没扭、没拔、丢失的安全风险，追究车辆偷盗问题，普及了车辆使用的浅陋性和安全性。 

据艾瑞征询数据，智能车锁、APP良友收敛已成智能化两轮电动车居品的标配。 

续航能力看成两轮电动车用户眷注的重点之一，也不错通过智能化功能已毕存效普及。举例引入BMS系统，能实时检测电板状态，采选最好充电面目，延迟电板寿命，智能充电器和电能回收期间的应用也能提高充电收尾和能源行使率。 

硬件层面的迭代是两轮电动车智能化的关键成分。传感器、智能芯片等硬件宽广应用，可灵验普及两轮电动车的安全性、浅陋性和能效。 

传感器是两轮电动车智能化的基础。通过搭载重力传感器、温度传感器、电压传感器等，两轮电动车大要实时监测车辆状态，保险骑行安全。举例，九号智能两轮电动车不错通过重力感应幸免在推论状态时发生车辆运转，从而追究随机发生。 

智能芯片的应用使得两轮电动车的中控系统愈加智能化。智能中控搭载智能化芯片或ECU，以汽车级总线通讯期间已毕车辆的多媒体收敛以及能源系统处罚，同期外接定位、蓝牙等通讯模块，已毕车联网交互。 

跟着年青东说念主群用户的加多，两轮电动车智能化和个性化需求呈不时增长态势。 

一方面，他们更眷注行驶时的个东说念主体验，智能化功能逐渐成为用户购车时的中枢考量，包括自动落锁、乘/驻车感应、道路筹画导航等功能。另一方面，大要彰显个性的定制化需求在这部分铺张者群体中日益突显，品牌相识认同加强，更需要厂商提供更千般化的采选和处事。 

赶紧景和用户需求发生飘浮，智能化成为势必命题，正加速卷向两轮电动车行业。 

「真智能3.0」，对准细密化场景需求

居品体验看成品牌和用户最之间的贯穿点，其智能化功能是否能精确打中场景痛点，径直影响到用户对两轮电动车品牌的不雅感和认同。

在这一配景下，两轮电动车厂商纷纷寻求打破的方针，通落后间层面不时发力，握住进行居品优化为用户带来更好的行驶体验。

九号公司入局两轮电动车赛说念是2019年12月，以“智能化、高端化、年青化”为政策定位，并于同庚发布首款居品，提议了“真智能”想法。本年1月3日,九号公司举办了「真智能3.0」期间发布会，肃穆揭晓全新升级的“真智能3.0”。聚焦细密化功能处事，定位“享”称心不同用户在多场景下的不同需求。

安全性能是九号探索智能化的主要眷注标的。具体来说，真智能3.0在某种程度上正尝试将电动两轮车往汽车标的靠近，通过将汽车功能降维下放，来已毕居品在同级别居品对比中的智能化和高端化。

ESP是汽车车身电子踏实系统的简称，它整合了多种失控场景应酬决议，涵盖ABS（刹车防抱死系统）、TCS（牵引力收敛系统）以及EBD（制能源分派别统）等，这套安全扶植系统自推出以来宽广应用于汽车范围，也被九号引进到真智能3.0，并在已部署ABS和TCS决议的基础上，推出了第三项EBD自研安全成立。

日常驾驶两轮电动车或摩托车时，刹车制动是保证东说念主们生命安全的第一起防地，关连词在碰到突发气象时，每每容易因为错愕对前后制动操作不当，进而产生危境情况。字据行业调研数据，在摩托车事故中，由于刹车制动不当产生的事故占总额的30%，而两轮电动车驾驶东说念主群体更宽广、且驾驶技巧错乱不皆，因为制动使用不当产生的事故占比预估在40%以上。

洞悉到这一用户痛点，九号在真智能3.0中提议了车身踏实系统NinebotESP。NinebotESP由新推出的NinebotEBD系统联动ABS和TCS，面对不同路况，比如干燥路面或下坡路段、上坡路段或湿气路面等，不错基于事实大地状态，对车辆轮胎的滑移率、轮速、车速、车辆重点分派等系列要素作念出反应。

即使是生手用车，无论其怎么使用前后制动，NinebotEBD系统都能针对现时场景，给出最优的前后制能源分派决议；同期，三个系统的联动也能在一定程度上踏实车身姿态，以缓解生手应酬突发气象的惊恐，确保驾驶安全。

据了解，改日九号接下来将连接下放更多主动安全成立，在全系居品中普及TCS（牵引力收敛系统），在4000元以上价钱带的居品中普及ABS，8000元以上的居品普及ESP系统。

真智能3.0与AI期间的和会亦然这次的一大亮点，其智能化的中枢在于怎么更好地已毕东说念主车交互。

NinebotSIGHT是一个AI视觉扶植系统，当中搭载了三颗集成高性能AI芯片的录像头模组，具有视觉预警功能，包括前向碰撞预警（FCW）、盲区监测（BSD）、车说念偏离告戒（LCW）和后向碰撞预警（RCW）等。

用户在骑行过程中，NinebotSIGHT会进行实时记载并识别潜在风险，实时发出警报，比如对系统设定头盔骑行检测权限后，一朝发现用户没戴头盔、该车则无法骑走，以普及行车安全性；同期，它还具备了一定的生计文娱功能，当用户念念拍下周围景象时，通过手势就能开启录影格局。

总体而言，九号本次发布的真智能3.0，延续了其“智能化、高端化、年青化”的政策定位，是基于前两代智能系统的期间迭代，对多元场景下年青化用户需求飘浮的精确把合手，从期间、功能到居品端买通智能化的全链条，进而提供愈加浅陋、安全、智能的骑行体验。

两轮电动车走向Next level

字据工业和信息化部裸露数据，2024年，我国两轮电动自行车的市场限制瞻望打破1129.82亿元，同比增长14%。

淌若用一个字形容现时的两轮电动车行业，莫过于“卷”。一边是新国标带来的政策红利期进入尾声，高增永劫代告一段落；一边是多数企业玩家涌入，分化市场。

与此同期，扫数两轮电动车市场老练过活渐提高，从早年拼成本、打价钱战的同质化竞争，到如今卷智能化期间、拼细密化处事，呈现出更妥当的朝上趋势。

眷注智能出行范围的投资东说念主赵鹏告诉36氪，“跟着两轮电动车智能化发展，部分软硬件功能下放，不少价钱段在一两千元的电动车也具备自动解锁、轨迹查询等功能，用户会追求更有性价比的居品。但咱们坚信，永久来看铺张升级的趋势依旧存在，以高性能居品、纯粹筹划和优质的处事，是品牌不时性发展、占据市场份额的关键。“

从数据端不错看到，九号以智能化、高端化驻足，一经锁定了一部分赤诚用户，两轮电动车业务销量和销售额不时攀升。其中在2024年前三季度，九号中国区销量打破200万台、同比增长86.08%，销售收入同比增长87.45%。这主要得益于九号在居品、处事和渠说念端的进入。

从不同价钱段布局开拔，九号目下已推出多款居品，以称心不同用户的分袂化需求。比如面向女性用户和防护外不雅筹划用户推出妙念念家C系，兼具好意思不雅和实用性；针对追求高性能和智能化体验的用户，机械师Mmax2搭载了更高性能的电机和电板组，提供更刚劲的能源和永远续航。

更多定制化处事上，九号会在真智能3.0中推出主题阛阓，让用户自主采选可爱的主题皮肤和主题音效，并通过九号出行APP部署到我方的车辆上；外形硬件端，用户还不错接入智能尾箱、加热部件、音响部件和智能氛围灯等九号提供的智能部件，进一步拓展车辆的个性化功能。

在渠说念端，智能两轮电动车属于线下体验型居品，由于其价钱段较多、部分居品客单价较高，加上使用感受的分袂性较大，因此用户更倾向于在门店试用后再购买，交往历程短、售后也更有保险，这么条目企业能搭建起壮健的渠说念相聚资源和生动的售后相应处事。

适度2024年12月，九号公司已在寰宇范围内开设了6200多家销服一体门店以及350家以上的专科处事中心,可快速反应各地用户,为其提供2小时上门处事、备件买贵双倍赔付等基础保险与处事职权。为用户提供全地点的处事守旧，灵验普及用户体验的酣畅度。

此外皮供应链端，九号已自建罕见智化工场，从零部件采购到整车寄托，每一辆两轮电动车要经过至少100说念工序磨练，并通过最终的路测后才会寄托到用户手中，以确保居品品性可控和表率出产。

目下来看，两轮电动车的智能化标的发展已是势在必行。市场正处于存量阶段的竞争期亚博体育，跟着更多企业入局和出海进度的加速，行业也将面对愈加严峻的市场竞争和整合压力。而对准年青用户群体个性化需求，以期间为驱能源，鼓舞居品智能化发展的九号电动车为行业提供了一个雅致的标的参考。