《港湾生意不雅察》李镭
早在2023年农积年刚过一个月足下的2月25日，《港湾生意不雅察》发布的《港湾周评｜不要成为下一个威马》就明确建议：威马不是首个，也不会是终末一个。
从那时于今，威马快要2年了，仍是莫得迎来好音问。
这两年技能，成为下一个威马的着名汽车品牌可谓勇往直前。
2024年农积年刚过完，高合汽车晓喻停工停产6个月。独创东谈主丁磊坦言，对公司的情况孤寂以对，向职工谈歉。“接下去的3个月，高合汽车会很粗重，我真实24小时莫得睡眠。这几个月来说，对我是低谷，我一直莫得走出一个误区，用传统的标的计谋打不外互联网。”
从岁首到接频年尾，高合之后，另一个堕入窘境的最着名品牌莫过于哪吒汽车。
要是论市集影响力的话，哪吒、威马显着会比高端订价的高合更为破钞者所纯熟。
缔造于2014年，天眼查显现，哪吒汽车取得了15次融资，包括本年4月中旬取得50亿元东谈主民币，9月20日又取得了13亿元东谈主民币。
更早的3月20日，哪吒汽车还收到香港政府补贴2亿港币，并协助基石轮投资2亿好意思元。
一边在融资，另一边哪吒汽车也钟情于通过上市取得更多投资者认可，是以在本年6月26日向港交所递交了招股书。
平素而言，要是在半年技能的12月末无法通过上市，意味着哪吒汽车还需要不绝英勇冲刺。
相干词，在此阶段，哪吒汽车却骨子性发生了财务危急亚博体育，不错说是果然能“要命”的危急。
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