2025年，低碳与数智化波浪席卷汽车行业，其间自主品牌扛起发展大旗，股东行业时间、零部件功能、整车居品与办事等全面进化。
百舸争流之际，还是低调的“理工男”奇瑞集团凭借束缚亮出的“科技与狠活”，交出了一份亮眼的“全科”收货单——2025年11月，公司新动力汽车销量达到116794辆，位居行业前三，前11个月新动力汽车销量抨击81万辆，同比增长69.4%，销量范围与增速均位居行业前方。
这家修复仅28年的年青车企何故速即进化?酌量背后的原因，亦是对中国汽车工业从“跟跑”国外到“并跑”，再到如今于多个领域兑现“领跑”的一次洞见。
“理工男”的新动力松手
谁说巩固的理工男不懂新时间的松手?!
第一个把奇瑞唤作“理工男”的信息已无从考据。传言，这个混名和公司“掌门东谈主”尹同跃干系，因其学理工建立，又耽溺于汽车时间的研发，而且但愿通过汽车时间的革命，兑现产业报国的纷乱理思。
时于当天，奇瑞的官网首页对于职责的边幅中仍这么写谈：以产业报国为己任，革命着手，追求不凡，焕发在每一个干涉的领域成为行业卓绝者。带着职责感，这家来自安徽的汽车行业巨头画出了一条由“专”到“全”的成长弧线。
从“理工男”到“全科生”，奇瑞的中枢捏手是“新”。公司“新动力转型正迈入快车谈”，本年11月，吉祥证券赐与奇瑞汽车(9973.HK)保举评级时如是说。
刚刚出炉的销量数据给出了金声玉振的回复。本年11月亚博体育(中国)官方网站，奇瑞集团新动力汽车销量达到 116794辆，同比增长50.1%，兑现环比“四连涨”的同期创下单月销量新高，展现出新动力赛谈的强壮增长势能。
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