中国经济网1月17日讯(记者 姜智文) 以“寰宇向东”为主题，第十一届寰球汽车年度盛典近日在北京举办。历经车企高管现场拉票、近50位评委的三轮投票以及组委会的直播唱票等看成，阿维塔07最终斩获寰球年度车大奖。

寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋示意，寰宇向东的实质现实上即是寰宇汽车竞争的舞台来到了中国。汽车行业的老牌主角们奈何信守本人地位，中国企业又该如安在我方的主场崭露头角、大放异彩，齐是值得研究的课题。寰宇向东照旧成为一股不可抵触的潮水，无论是跨国车企，照旧中邦原土企业，齐理当找准我方的定位，在中国这个弘大的汽车产业舞台上，充分展现出各自的独到风姿与魔力。

寰球年度车评委、清华大学中国经济学念念想与履行研究院院长李稻葵指出，2024年中国经济回暖，汽车行业一样迎来了执续增长，全年销量冲破3000万辆，尤其是电动汽车规模发达尤为亮眼。李稻葵强调，昔时的竞争焦点不再只是是销量，而是改换——汽车行业需要开脱内卷，聚焦于质地、科技与实力的晋升，而非价钱战或产量彭胀。预测2025年，李稻葵觉得，中国汽车行业将插足更高质地的发展阶段，执续安靖公共稀奇地位。

中国汽车技艺中心副总司理周华强调，恰是中国齐备的汽车产业链和高效的产业链协同效应，使得新能源汽车在公共市麇集占据了独到的竞争上风。中国汽车不单是是在赶超公共同业，更是在多个规模站上了公共制高点，主导着行业的昔时发展趋势。这种“上前”的能源不单是来自于技艺冲破，更来自于通盘产业生态的熟习与公共化布局。

早在2024年12月26日至27日，组委会便细腻运转了年度车的测评看成，并挑选了70余款2024年上市的主流车型。与历届比拟，本次测评将周期延迟至两天，分设巨匠评审日和媒体评审日，旨在通过构建愈加全面、致密的评估经过，确保最终入围的车型大致代阐扬时市集主流的技艺与盘算趋势。

最终，包括领克Z10、吉祥翼真L380、奇瑞风浪A8L、极狐阿尔法S5、阿维塔07、全新梅赛德斯-驰骋纯电G级越野车、一汽丰田普拉多、问界M9、吉祥星河E5在内的9款车型得手插足寰球年度车大奖的最终角逐。

正如吴迎秋所言，“在这个充满公关奖、情面奖的期间，寰球年度车盛典的‘自制、公正、公开’理念，是这个行业临了的信守。这个初志，咱们不可变，也不会变！”

寰球汽车集团总裁李鸿武示意，寰球汽车年度盛典坚忍不移地着力自制、公正、公开的原则，百折不回。在评比的每一个看成，撤职评委们给出的专科认识，坚决选藏评委独处评判的权力，毫不加以任何形态的插手。

本届寰球年度车大奖评比，由北京东方公证处公证东说念主员全程监督，通过现场直播向所有嘉宾公开。评比现场，车企高管先进行60秒拉票，接着历经三轮投票与公开唱票，最终依据票数细目大奖得主。

最终，阿维塔07摘得寰球年度车大奖，这亦然继第十届寰球汽车年度盛典之后，阿维塔再次取得这一盛誉。2024年是阿维塔加码押注增程赛说念的一年，阿维塔07恰是其初度罗致双能源系统的车型。

阿维塔07搭载了最新的鸿蒙座舱4.0系统，罗致四屏布局盘算，包括15.4英寸悬浮式中控大屏、35.4英寸一形态远端屏和电子外后视镜通晓屏，晋升了智能化水虚心交互体验。通过超等桌面2.0和一碰传功能，用户不仅能将手机界面的导航、视频、音乐等左右径直传输至车机，还能分享海量左右，躲闪99%的办公场景。

此外，借助华为智能设立欧洲杯体育，驾驶者可在车内铁心家中智能设立，好意思满全场景互联。在智能驾驶方面，阿维塔07搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，并配备192线激光雷达和27个智驾传感器，大幅晋升了雷达探照范围，使其成为当下智能驾驶武艺最强的SUV之一。